近日，国家金融监督管理总局公布了修订后的《汽车金融公司管理办法》（下称《办法》）。《办法》将自2023年8月11日起正式施行。

　　中国银行业协会发布的《中国汽车金融公司行业发展报告（2022）》显示投资理财，截至2022年年末，全国25家汽车金融公司资产规模已达到9891.95亿元球友会。

　　业内认为，汽车金融公司作为汽车产业链的专业金融机构，采取多种措施助力汽车产业发展，为促进推动汽车消费、助力畅通汽车产业链、支持稳定宏观经济大盘发挥了积极作用。新规将进一步推动我国汽车行业高质量发展，完善风险防范机制，同时还有利于提供民族品牌汽车海外市场发展所需的金融服务，支持我国汽车产业“走出去”。

　　汽车行业是我国国民经济的重要支柱产业之一，目前已形成多品种、全系列的各类整车和零部件生产及配套体系。随着消费者观念的升级转变以及各种消费新模式的不断涌现，近年来我国汽车金融渗透率呈上升态势。

　　业内认为，随着我国经济不断发展、汽车金融市场发展愈发成熟、信用体系建设愈发完备。中诚信国际分析师王子豪预计，未来我国汽车金融行业仍有较大发展潜力，汽车金融渗透率有较大提升空间。

　　2022年12月，原银保监会曾就《汽车金融公司管理办法（征求意见稿）》公开征求意见。此次正式出台的《办法》相较此前的征求意见稿最大的变化，在于变更了非金融机构作为汽车金融公司出资人的门槛。

　　在征求意见稿中，非金融机构作为汽车金融公司出资人，应当具备的条件之一是：最近1个会计年度末营业收入不低于50亿元人民币或等值的可自由兑换货币。

　　而在正式文件中，该条件调整为“最近1个会计年度营业收入不低于500亿元人民币或等值的可自由兑换货币”。

　　同时，对作为汽车金融公司控股股东的非金融机构的净资产也有进一步明确。《办法》规定，非金融机构“作为汽车金融公司控股股东的，最近1个会计年度末净资产不低于总资产的40%。”

　　相较原《汽车金融公司管理办法》，《办法》在风险管理、业务范围、公司治理等方面作出较大调整。

　　具体来看，《办法》以风险为本加强监管。为引导汽车金融公司聚焦主业，取消了股权投资业务。增加风险管理要求，增设流动性风险监管指标，完善重大突发事件报告、现场检查、延伸调查和三方会谈等规定。

　　同时，《办法》适应汽车行业高质量发展的市场需求，将汽车附加品融资列入业务范围，允许客户在办理汽车贷款后单独申请附加品融资。允许向汽车售后服务商提供库存采购、维修设备购买等贷款。允许售后回租模式的融资租赁业务，同时规定回租业务必须基于车辆真实贸易背景。

　　“汽车金融公司受车企支持力度较大，渠道资源广泛，在汽车产业链上具有较强优势，近年来在国内市场持续发展。新规取消股权投资业务，有利于让汽车金融公司专注主业，避免增加公司经营的风险，完善管理机制。”一位业内人士对记者表示。

　　《办法》新增公司治理与内部控制要求球友会，重点规定了股权管理、“三会一层”、关联交易、信息披露、消费者权益保护、内外部审计和信息系统等方面的监管要求，加强具有汽车金融公司特色的公司治理建设，提升汽车金融公司法人独立性。

　　《办法》贯彻落实对外开放政策，允许设立境外子公司，提供民族品牌汽车海外市场发展所需的金融服务，支持我国汽车产业“走出去”。落实对外开放政策要求，删除非金融机构出资人关于资产规模的限制条件。

　　在业务范围方面，《办法》适度放宽，将汽车附加品融资列入其中，支持汽车金融公司扩大服务对象、丰富金融产品种类，加大对中小微经销商、汽车销售服务商及居民购车消费的金融支持力度，进一步促进汽车销售和消费稳增长，支持实体经济发展。

　　业内人士指出，海外消费者贷款买车已经是一个成熟的商业模式。允许中国汽车金融公司在境外设立子公司，可以帮助中国汽车品牌在海外提高销量，吸引更多消费者通过汽车金融手段来购买中国品牌汽车，也有利于民族品牌汽车的发展。球友会